シャトルレス織機は、主にグリッパ織機、ウォータージェット織機、エアジェット織機、レピア織機を含む。 そのうち、発射機の単位エネルギー消費量（織物1平方メートルあたりの織り方によって計算される）が最も低く、次いでウォータージェット織機、ジェット機およびレピア織機が最も高い。 企業が購入する織機の種類は、エネルギー消費を主な指標として使うことはできませんが、繊維機械工場は新しい機械を導入する際に省エネ技術に注意を払わなければなりません。
空気ジェット織機の高エネルギー消費は、主にノズルのエネルギー消費に起因する。 エアージェット織機の製造業者は、補助ノズルのノズル孔を早期に研究し、単孔、多孔質孔、逆円錐孔などの形状を採用している。これらの多くは実際に適用されており、形状が優れています。 ノズル（一次および二次ノズルを含む）および気管の様々な技術革新は、エネルギーを節約するだけでなく、緯入れ品質を改善する。
織機の監視および監視における電子技術の幅広い適用により、様々な企業が、新しい技術および新しい省エネルギー対策を逐次導入してきた。 例えば、空気ジェット織機の電磁ノズルの適用は、過去4〜6の補助ノズルからの1つの電磁シールドである。 バルブには2つの補助ノズルに1つのソレノイドバルブが装備されており、ソレノイドバルブのオーダースイッチは電気制御ボックスによって制御され、エアフローリレー噴射の目的を達成します。 レポートによると、この新しい技術は空気消費量の10％から15％を節約することができます。 4750px幅のエアジェット織機を例にとると、ジェット機の空気消費量は1分あたり0.5-0.6立方メートルであり、48個の空気ジェット機には約40立方メートル/分の空気圧縮機が装備されている。 40m3 / minの圧縮空気機械には、数十キロワットの電気モーターが装備されています。 一般に、4750pxエアジェット織機は24〜26本の補助ノズルを備えています。 緯入れチャンネルにおいて、各補助ノズルの間隔は70~80mmである。 4~6個の補助ノズルには1つの電磁弁、すなわち4~6個の補助ノズルスイッチが設けられている。 同時に、ガス消費量を節約することはできません。 今度は、1つのソレノイドバルブを備えた空気ジェット織機の2つの補助ノズルがあり、2つの補助ノズルのみが同じ切り替え時間を有し、ガス消費を節約するための条件を作り出す。 織機の速度が増加し、各ソレノイド弁によって制御される補助スプレーの数が減少するにつれて、補助ノズルの速度は加速される必要がある。 この技術は、高性能の高速ソレノイドバルブなしでは促進することができません。
織機における空気緯入れのエネルギー消費に加えて、他の機関のエネルギー消費も非常に大きく、最も重要なのはビートメカニズムである。 鼓動機構には、クランクリンク機構とコンジュゲートカム叩打の2種類があり、それぞれに長所と短所があります。 20年以上の生産実績を比較すると、両方のタイプの叩解機構が生産要件を満たしていることがわかります。 個々の重いワイドファブリックの場合、共役カム叩解機構はその優れた利点を有し、クランクリンク叩解機構はこの点でわずかに欠けている。 2つの機関はほとんどの製品で同一です。 量に関して言えば、エアジェット織機はクランクとピンの結合の絶対多数を占めています。 レピア織機は、クランクリンクビーティング機構からコンジュゲートホイールビーティング機構に進化した。 発射体織機は、コンジュゲートカムビーティング機構には適していない。
オープニング機構が続きます。 カム開口部またはマルチアーム開口部が、多くのエネルギーを消費する機構であるかどうか。 しかし、同じことがカム開口であり、負のカムは能動的なカムよりもわずかに少ないエネルギーを消費する。 2種類のカム開口には長所と短所があり、ユーザーは特定の条件に従って購入する必要があります。 マルチアーム開口部は、カム開口部よりも多くのエネルギーを消費する。 日本トヨタと津田駒では、サーボモーターを1個搭載した電子マルチアームを順次導入し、電磁石やカムなどを廃止しました。エネルギー消費は従来の電子マルチアームに比べてはるかに少なく、調整も非常に便利です。
エアージェットルームについては、エアーコンプレッサーについては言及していません。 現在、国内企業が使用するエアコンプレッサは理想的ではなく、コンプレッサ効率が低く、振動や騒音が比較的大きいため、エアジェットルームワークショップからある距離にコンプレッサを設置する必要があり、パイプラインの消費は非常に大きい。 日本のエアジェット織機はすべて小容量の空気圧縮機を使用しています。 48台のエアージェットルームを使用する場合は、4台の小容量エアーコンプレッサーが必要になり、そのうち3台は通常はスタンバイ用に開かれています。 代わりに、4つのデバイスが順番に回転します。 織機から遠くないところに設置されていて、生産館にも設置されています。 この観点から、エネルギー消費は私たちよりもはるかに低いです。
エアコンプレッサーは、無給油タイプとオイルフィルタータイプの2種類に分かれています。 オイルベースのエアーコンプレッサーは、運転効率、寿命、およびエネルギー消費の面で絶対オイルフリーより優れています。 20年前、企業は絶対にオイルフリーのコンプレッサーを使用していました。 近年、多くのユーザーがオイルベースのエアーコンプレッサーに切り替えており、その価格は絶対的なオイルフリーのエアーコンプレッサーよりもずっと安いです。 オイルエアコンプレッサーは絶えず研究され改善されてきました。 まず、潤滑油の種類が変わりました。 それは、清浄化および脱脂することができる潤滑油を使用する。 フィルターが効かない場合は、完成した布に油がこぼれ、後で処理することができます。 印刷と染色の工程でなくなりました。 オイルベースの空気圧縮機にも欠点があります。 潤滑油には一定の耐用年数があり、定期的に交換する必要があります。 同時に、オイルフィルターネットを定期的に清掃または交換する必要があります。
近年、様々なエアコンプレッサー工場では、電子制御可変周波数モーターおよび無限可変エアコンプレッサーも導入されています。 導入によれば、エネルギーは約10％節約できる。 空気消費量に応じてモータの速度を調整できるので、エネルギー効率が良いです。 一例として、96台のエアジェットルームを用意してください。 通常の状況下では、96台の織機を常に停止させるため、空気供給は空気消費よりも大きい。 空気量を調整する空気リザーバーが1つありますが、織機がさらに駐車している場合ガス貯蔵シリンダーの空気量が満杯になると、エアコンプレッサーは停止します。 遠心エアーシャットダウン後は、再起動に30分かかり、停止して開くことはできません。 したがって、すべての方法が空になるのを止めるために採用され、エネルギーの一部が無駄になります。 この省エネルギー空気圧縮機は、換気の問題を解決し、省エネルギーにつながります。
